中央線二階建て重連
- 2024.01.25 Thursday
- 19:41
今だけの圧巻風景
かつての215系のようです。
グリーン車よりトイレ欲しい(すでに改造されていますが)と思いますが、
中央線のグリーン車が今日は豊田車両区におりました。
正直短区間でどのくらい需要があるのでしょうかと考えながらも、
(平行の京王線がガラ空きのイメージなので ※個人的な所見です)
旅行あとなど楽して帰りたいと思ったりするけど、
ホームライナーがない、時間が合わないとかいつもそんな感じなので、
それを考えるとそれなりに需要はあるんですかね。
Suicaが出た当初くらいに購入した
Suicaイオカード(ペンギンなし)を未だに持っている。
出た当初でペンギンなしカードということで、
勝手に希少とか思っていてなかなか処分もできず、
されど、うっかりチャージしてしまうとペンギンSuicaに置き換わってしまう
という話もあり、
デポジットの500円は惜しいなと思いながらも、
とりあえず、残高ゼロにしてそのまま放置し、
かれこれ13年放置していたのだが、
(10年放置するとそもそも使えなくなるらしいですね)
先日たまたまSuicaカードをモバイルSuicaに替えたら、
デポジットの500円も含めてチャージされた
という話を聞いたので、
もしかしたら、Suicaイオカードもデポジット分戻ってくる?
いやその前にペンギンなしSuicaがスマホ(NFC)で読取りできるのか?
などなど疑問を抱きながらも、
とりあえず試してみないとということで、
やってみることにした。
ちなみに、Suicaイオカードペンギンなしでも
普通にNFC-Fが対応しているスマホであれば普通に読取りできるので、
たぶん転送はできるとは思う。
買ったのがいつだったか、
確か10年以上前に中古屋で見つけて購入したミッキーぽっぽ
さすがに年代物のせいか、走行させると走ってくれない
直そうかと思いながら放置して、そのまま忘れていたが、
久しぶりに出して思い出したので、
修理してみた。
とりあえず、ギアボックスをバラして、
割れているピニオンギアを外す
左が割れたギア、
右がアマゾンで買った10歯のギア
2箇所壊れていたので、交換
無事になおって元気に走りました。
ついでにガレプラは動物園シリーズ
先日は人工芝を敷いて、
お試しでガレプラをやってみたが、
そのとき不足しているパーツを集めて
また広げてみた。
少々ムリをかけているレイアウトもあるが、
少しずつ補正しながら展開できそである。
ついでに、今回やった庭の人工芝化の目的の一つ
焼き芋をしながらプラレール
が実現
常設でもしようかと思いながら、
とりあえず、庭の雑草を除去して人工芝に変えてみた。
今日は試しにガレプラからガーデンプラをつないでみた。
分岐や渡りをもう少し足せばレイアウトがもう少しましになるかなとか、
プラレールの場合、熱でレールが湾曲していつのまにかつなぎ目にギャップが形成され、
目を離すと脱線していることがあるので、
常設はかなり無理があるのか?
外で使ったレールはできれば外で保管したいので、
物置も設置した方がいいか?
など、今後の課題を考えつつ
たぶん2年ぶりくらいに走らせてみた。
たまに気になるので、豊田車両区横で工事をしている日3・4・24号線がどのくらい進んでいるのか降りて見た。
で、ついでに209系と130周年ラッピング
で、車両区脇にあった小道〜踏切までは、こんな感じに道路ができあがっていました。
この畑がどうなるかで車両区に近づけるかが今後のポイントですかね。
踏切側からの様子
てっきり住宅ができるのかと思っていましたが、
どうやら道路工事関連の事務所が建つようです。
事務所建設中で踏切からは視界不良
コンクリが固まっているのを待っている感じですかね。
橋脚を建ててからは放置状態
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